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        近日，太中銀鐵路工程項目會在公司總部召開。這標(biāo)志著公司轉(zhuǎn)戰(zhàn)高鐵、實(shí)施主營板塊由海到陸的延伸戰(zhàn)略取得實(shí)效。同時，利用強(qiáng)大的鋼結(jié)構(gòu)制作優(yōu)勢正式進(jìn)軍鐵路鋼構(gòu)市場，進(jìn)一步拓展了公司鋼橋、風(fēng)電、廠房鋼結(jié)構(gòu)之外的又一鋼構(gòu)新領(lǐng)域。

        作為真正意義上實(shí)行的工程項目管理模式，公司承擔(dān)了該項目山西境內(nèi)五個車站無柱式雨棚的制作工作，項目部將統(tǒng)籌安排生產(chǎn)基地構(gòu)件制作進(jìn)度。同時，艱苦奮斗，提升項目實(shí)施現(xiàn)場野外作戰(zhàn)的能力，把握機(jī)會，積累業(yè)績，以專業(yè)視角鍛煉高鐵隊伍，為進(jìn)軍高鐵市場打下良好基礎(chǔ)。

        目前，該項目已在南通基地正式開工制作，材料統(tǒng)計已基本完成，構(gòu)件制作工藝、發(fā)運(yùn)方案的編制及材料采購等工作均有序推進(jìn)，并計劃于9月底以散件發(fā)運(yùn)方式發(fā)送至項目現(xiàn)場。

        該鐵路項目是京包鐵路以南、龍海鐵路以北的一級雙線鐵路干線，東起山西省太原市，西至寧夏自治區(qū)的中衛(wèi)和銀川市，是國家西部大開發(fā)的重點(diǎn)工程，對促進(jìn)西部大開發(fā)具有重要的政治意義和經(jīng)濟(jì)意義。