中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
記者日前來到施工現場，看到橋身早已橫跨河面，橋身內部密密麻麻的鋼筋結構裸露在外，工人正在加緊焊接，施工監理在旁隨時跟進記錄情況。據工程項目負責人介紹，兩岸端橫梁鋼結構基本完成，目前進入主橋鋼結構板扎和木板安裝階段。除了主橋橋身施工，南北兩岸引橋部分的建設也在向前推進中。目前，江門河南岸引橋的箱梁結構已經完成，正進入基礎設施施工階段，局部地下線管線需要拆遷。北岸方向，由于部分征地工作還未完善，箱梁部分預計仍需要2個半月的時間才能完成。
據悉，勝利大橋主體橋身需要400多噸鋼材，鋼拱、吊拱部分需要380多噸鋼材。鋼拱部分已在武船重工完成鑄造，預拼接也于日前順利完成，預計下月中旬，鋼拱將由武漢運抵江門河，在施工現場進行拼裝。澆灌混凝土的階段也將隨后展開，預計到5月底，大橋主體結構有望成形。
4月汛期將至，勝利大橋施工進展是否受到影響？據了解，目前橋身離水面有6米的高度，按照江門的水文氣候條件，汛期河道漲水的情況對施工影響不會太大。為了保證施工順利，
施工現場利用限高架、紅外線限高電子儀器等手段進行監測，禁止超高船只進入施工航道，相關部門還在附近水域加派了巡邏船，全方位保護施工安全。（互聯網）
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