中國建筑金屬結構協(xié)會
建筑鋼結構分會主辦
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綿陽一號橋橫跨涪江，是連接城南新區(qū)的重要節(jié)點。該橋是人車分離的雙層“S”形大型城市景觀斜拉橋，上層為人行觀景步行橋，下層為車行橋（成都商報曾作報道）。25日下午，一號橋的下行車行橋正式合龍。原計劃5月底人行橋合龍，但由于一些原因影響到兩岸的引橋和引道施工，全線通車時間尚無明確日期。
25日下午，成都商報記者在大橋主橋面上看到，主橋橋面中間，幾名工人正在合龍段進行鋼筋的最后焊接。18時左右，焊接完畢，工人隨即進行連續(xù)混凝土澆筑，整個主橋正式貫通了。劉廷海介紹，之所以選擇在傍晚時分澆筑， 也是從施工細節(jié)需要考慮，因為傍晚溫度較低，合龍段兩邊已澆筑混凝土遇冷相應收縮，中間新的混凝土澆筑上去會更加緊湊，防止產(chǎn)生收縮裂縫。據(jù)介紹，待合龍后，接下來將在整座大橋橋面鋪設瀝青，5月底基本完成大橋主體建設。（成都商報）
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