中國建筑金屬結構協會
建筑鋼結構分會主辦
東環快速路南延工程重要節點之一的斜港大橋，一旁的便橋已經啟用，讓寶帶橋畔出現“三虹臥波”的奇觀。根據最新計劃，斜港大橋拆除工作將于月內啟動，新橋也將隨后開建，力爭明年底建成。
記者昨天在現場看到，斜港大橋東側出現了一座鋼混結構的便橋。這座橋跨越斜港河的主體部位,位置偏東，平面呈“〕”形。從東側遠遠望去，便橋和斜港大橋、寶帶橋一起，橫跨在寬闊的斜港河上和澹臺湖口，構成了難得一見的“三虹臥波”奇觀。
便橋已經啟用。因為寬度達8米左右，地表又鋪著防滑鋼板，所以許多人覺得，經過這里很方便、很安全。便橋兩端的交通標志牌提醒，橋上禁止汽車通行。為防止汽車硬闖，便橋兩端的引橋上都設置了隔離樁。
吳中區交通局方面介紹，斜港大橋拆除重建工程分兩期實施，其中一期工程為新建人非通行便橋便道及拆除斜港大橋老橋兩個子項目； 二期工程為斜港大橋新建工程。目前除完成便橋外，老橋拆除方案也已完成審查，附著在老橋上的各類管線，將在15日左右完成遷改，租用橋洞的單位也正在搬遷，預計月內可啟動老橋拆除工作，新橋建設工程將在老橋拆除后展開。另據了解，斜港大橋新橋將是全市首座雙層橋，上層、下層都能開車；造型則像古典樂器箜篌。新橋將大量使用鋼結構，這種結構可以工廠化制作，現場吊裝，從而縮短施工時間。
斜港大橋位于寶帶橋東側、京杭大運河東岸的吳東路上，1996年9月通車后，由于過往車輛繁多，大橋長期超負荷承載，吊桿和系梁出現嚴重病害，為此，有關部門2009年7月下旬對這座大橋進行了封閉，并決定拆除重建。
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