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武漢橋梁鋼結構 產能突破百萬噸

作者：鋼結構網    
時間：2012-01-17 09:14:39 [收藏]
 在武船新洲雙柳基地的產品目錄中，包括15萬噸的橋梁鋼結構。昨日，武船相關負責人透露，武漢橋梁鋼結構的產能已突破百萬噸，達到。
    關鍵詞：橋梁 武漢 鋼結構
     在武船新洲雙柳基地的產品目錄中，包括15萬噸的橋梁鋼結構。昨日，武船相關負責人透露，武漢橋梁鋼結構的產能已突破百萬噸，達到。

    昨日綜合多方消息顯示，盡管橋梁產業已過千億產值，但并未在鄂得到“正名”，沒有出現在湖北過千億的產業序列中。

    從上世紀50年代起至2006年，據武漢橋梁界不完全統計，全市累計勘測設計大型、特大橋梁2000余座，施工建造大型、特大型橋梁千余座，上下游年產值合計300億元。

    與5年前相比，現在武漢的“橋梁大軍”風頭更勁：大橋局、二航局單體都在300億-400億元上下，一冶也過百億規模，武鋼也從材料供應商躋身建造行列，再算上中冶南方等企業，整體制造實力與幾年前不可同日而語。

    去年12月26日，省委黨校專門做過一份研究報告得出結論：武漢橋梁企業的發展明顯加快，截至2009年，湖北橋梁產業的產值已經突破了1000億元，可惜未被單獨統計，成為未獲“正名”的千億元產業。

    這份研究報告中提出，湖北省從來沒有哪個產業能如橋梁產業一樣，在全國范圍內具備強有力競爭優勢，在產業鏈的研發、設計、建筑、安裝、檢測和人才每個環節都占據著行業領先地位，在全國橋梁產業中發揮舉足輕重的決定作用。同時，隨著大規模鐵路、高速公路以及各地市政建設進入高峰期，湖北橋梁產業的發展前景非常廣闊。

    盡管湖北橋梁產業鏈“獨大”，但不少城市也在追趕武漢建橋界的步伐，覬覦“中國建橋之都”名號。有消息稱，湖南大學在橋梁專業人才的培育中，開始出現領先的“苗頭”，上海一些鋼廂梁制造企業呈現迅猛發展之勢，公路橋設計領域也有北方部分設計院欲圖超越。

    要握住“中國建橋之都”旗幟，武漢企業還需要努力。省委黨校的研究報告為湖北橋梁產業設計未來5年的發展路徑：到“十二五”末，總承包產值超過3000億元，省內市場份額要達到90%以上，國內市場份額要達到70%以上，世界市場份額要達到30%。

    武船重工總經理楊少稀認為，實現這個目標的一大要務，是大家抱團出擊，從過去企業孤身發展向組團轉變。承接項目時不同流程可以組合，形成武漢的強大優勢，比如武鋼提供鋼材，大橋設計院設計，大橋局或二航局總包，武船重工提供鋼結構等等，在招標時打出“湖北橋梁軍團”整體品牌，真正形成世界級橋梁產業發展的“航母集團”。

    此外，打造“中國建橋之都”，還應該在漢豐富橋梁文化氛圍。專家建議，可在漢新建世界級橋梁主題公園，舉辦世界級橋梁展覽論壇等，促進橋梁文化與城市文化融合。
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